Las baterías de iones de litio se comercializaron ya en 1992, mientras que las baterías de polímero de litio se comercializaron solo 7 años después. A pesar de esto, desde la producción comercial de Sony en 1999, el desarrollo de baterías líquidas de iones de litio se ha quedado atrás de la velocidad de desarrollo de las baterías de polímeros de litio. En 2002, el 7% de la cuota de mercado de las baterías de iones de litio estaba ocupada por baterías de polímeros de litio. Para 2005, representaba aproximadamente el 9.3% de la participación en el mercado, y para 2010 había aumentado a aproximadamente el 30%.
Las baterías de polímero de litio son baterías recargables bastante avanzadas. Países como Europa, Estados Unidos y Japón han aumentado sus esfuerzos de investigación y progreso del desarrollo. Por ejemplo, la tecnología de energía de Sony y el departamento de baterías Moli en Japón desarrollaron conjuntamente una batería de polímero de litio con carbono de pirólisis de alcohol polisulfato (PFA) como el electrodo negativo en 1991. En 1993, Bellcore (Bell Telecom) en los Estados Unidos informó por primera vez una batería de polímero de litio (PLIB) hecho de gel de gel PVDF. En 1996, Bellcore en los Estados Unidos anunció un conjunto relativamente completo de tecnología de producción a gran escala para baterías de polímeros de litio. Posteriormente, varias compañías japonesas como Sony y Panasonic anunciaron que producirían conjuntamente baterías de polímeros de litio. Los japoneses designados en 1999 como el primer año de baterías de polímero de litio y las baterías de polímero de litio se han utilizado en la práctica.
Debido a que las baterías de polímeros de litio aseguran el rendimiento de seguridad y ciclo de las baterías secundarias de litio, y tienen las ventajas de una alta energía específica, un amplio rango de temperatura de funcionamiento, un voltaje de funcionamiento estable y una larga vida útil de almacenamiento, se conocen como la "fuente de energía química más prometedora". Toda la línea de productos de Apple utiliza baterías de polímero de litio, y las grandes células de polímero utilizadas en iPad son proporcionadas principalmente por ATL, Lishen, SDI, Sony y LGC. Además, los fabricantes de automóviles japoneses como Toyota y Nissan también están desarrollando baterías de litio de polímeros para que coincidan con nuevos vehículos de energía como Prius y Leaf. Este tipo de nueva batería de alta energía también se utilizará en futuros nuevos productos de Mac-Book y MacBookPro. Aunque el costo de las baterías de polímero de litio es mucho más alto que el de las baterías de iones de litio y solo se usa en teléfonos móviles y computadoras portátiles de alta gama, de hecho, las baterías de polímero de litio automotriz también han comenzado a desarrollarse.
Según las ventajas de las baterías de polímeros de litio: muchos fabricantes han lanzado baterías recargables de polímeros de litio comerciales, y el enfoque está en sus características ultra delgadas. En términos generales, el grosor de las baterías de polímero de litio es de 2 a 4 mm, lo que puede reducirse en al menos la mitad del grosor mínimo de las baterías de iones de litio, lo que proporciona a los fabricantes una considerable libertad en el diseño del producto.
